Die ideale Anlage für Fortgeschrittene zur Steuerung von Flug-, Hubschrauber und Multicopter - Modellen, die Wert auf ein präzises Steuergefühl legen. Die T10J ermöglicht mit Ihren äußerst umfangreichen Funktionen auch anspruchsvolle Anwendungen und lässt in Sachen Programmierbarkeit nahezu keine Wünsche offen. Darüber hinaus ist die T10J die erste RC-Anlage mit einem eigenständigen Multicopter-Menü und speziellen Mischfunktionen.
Das ergonomisch durchdachte Sendergehäuse mit bekannter Futaba Verarbeitungsqualität liegt gut in der Hand und zeichnet sich durch griffgünstig angeordnete Bedienelemente aus. Ein 128x64 Pixel großes, beleuchtetes LC-Display, mit großen Bildpunkten sorgt für gute Lesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen. Die grafisch geführte Benutzeroberfläche, mit der bekannt einfachen Futaba-Menüstruktur, sorgt für eine leichte Bedienung - die Menüführung kann in 7 Sprachen gewählt werden. Das intuitiv zu bedienende 3D-Hotkey-System erlaubt eine schnelle und einfache Navigation in der Menüstruktur und eine leichte Einstellung aller Parameter.
ÜBERTRAGUNG
• 10 Propkanäle
• Umschaltung von T-FHSS (10 Kan) auf S-FHSS (8 Kan) - Modulation.
• T-FHSS® Frequenz-Hopping Technologie mit integrierter Telemetrie
• Eine weite Kanalspreizung ergibt hohe Störsicherheit und ultraschnelle Reaktionszeiten für ein präzises, direktes Steuergefühl.
• FEC- Technik, die T-FHSS® Empfänger scannen das Eingangssignal permanent und wenden ein intelligentes Fehlerkorrektur-Verfahren an
• 100mW Sendeleistung
• Kein Reaktionsgeschwindigkeitsverlust auch bei stark belegtem Frequenzband
• Real-Time-Response – Echtzeitsteuerung
• Hervorragende Reichweite
• Ultraschnelle, direkte, durchgängig digitale Modulation für kürzeste Reaktionszeiten
• Easy Link - äußerst einfaches, schnelles Bindingverfahren zwischen Sender und Empfänger
• Schnelles und sicheres automatisches Re-Binding auch unter schwierigen Bedingungen
• Intelligentes Servo-Timing zur gleichmäßigen Servoansteuerung und Verhinderung von Servolaufzeitunterschieden
• Dual Antenna Diversity – blitzschnelles Umschalten zwischen zwei Empfangsantennen für optimale Empfangssignalqualität (je nach Empfänger)
• Integrierte Reichweitentestfunktion zur Überprüfung der Reichweite vor dem Start
TELEMETRIE
• Synchronisierte, bidirektionale Kommunikation zwischen Sender und Empfänger mit hoher Telemetrie Datenrate (bis zu 9 mal pro Sekunde)
• 32 Telemetrie Kanäle
• Hohe Telemetrie-Reichweite
• Echtzeitanzeige der Telemetriedaten auf integriertem Display
• Sprachausgabe über optionalen Kopfhörer mit 3,5 mm Klinkenstecker
• Melodie- und Tonausgabe (wahlweise über internen Beeper oder optionalen Kopfhörer)
• Vibrationsalarm
• Empfänger-Unterspannungswarnsystem zur Überwachung des Empfängerakkus
• Frei konfigurierbare Ausgabe der Telemetriedaten über Display, Ton, Sprache und Vibration.
• Kompatibel mit allen Futaba Telemetriesensoren Ergonomie
• Präzisionssteuerknüppel für genaue und feinfühlige Steuerung
• Die "Open-Stick" - Mechanik der Steuerknüppel ist speziell gelagert und nahezu spielfrei
• 65 x 34 mm großes beleuchtetes Display (128 x 64 dot‘s) mit hohem Kontrast für beste Ablesbarkeit auch bei starkem Sonnenlicht
• Grafische Bedienoberfläche und intuitiver 3-D Hotkey zur einfachen Bedienung aller Funktionen • 7 Sprachen zur Auswahl : Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Japanisch oder Holländisch
• Einheitliche, intuitive Futaba-Bedienungsführung für einfachen Umstieg
• Bedienelemente weitgehend frei zuordenbar
• Vollständig ausgebaut mit 19 Bedienelementen
• Mode 1-4 umschaltbar Lehrer-/Schülerfunktion
• wahlweise mit optionalem Kabel oder drahtlos per Funkmodul oder S.BUS-Empfänger
• mit Einzelfunktionsumschaltung (Lehrer kann einzelne Funktionen dem Schüler freigeben) und Mix-Betrieb (Lehrer kann alle Funktionen übersteuern)
S.BUS-TECHNOLOGIE
• Digitale BUS-Technologie für den Modellsport
• Zukunftsweisender serieller Steuerbus
• Volldigitale Einbindung von S-BUS Komponenten wie S.BUS Servos, S.BUS-Reglern und S.BUS-Sensoren
• Der 8-Kanal T-FHSS Empfänger besitzt 8 PWM Ausgänge sowie einen digitalen S.BUS-Anschluss, für S.BUS-Servos, S.BUS-Regler als auch Telemetriesensoren.
• S.BUS1 und S.BUS2 (bidirektional) kompatibel
• Erlaubt ideale Platzierung aller Komponenten mit effizienter Verkabelung
• Zukunftssichere digitale Technologie für alle künftigen Futaba-Komponenten
• S.BUS-Komponenten können direkt über den Sender programmiert und angemeldet werden
• Serielles digitales Signal, ideal für Flybarless-Systeme, Kreisel und Akkuweichen
MODELLFUNKTIONEN
• Modellname (10 Zeichen)
• Servoumpolung Kanal 1…8
• Failsafe (Kanal 1…8)
• Servowegeinstellung (ATV/EPA)
• Servomittenverstellung (Subtrim)
• Trimmwertspeicher
• Trimmschritt-Einstellung
• Drosselabschaltung
• Freie Kanalwahl (5…10) und Geberwahl
• 2 Auf- / Abwärtszählende Stoppuhren
• Model-Timer
• Digitale Steuerknüppeltrimmung mit Schritteinstellung
• Leerlauftrimm mit Umpolung (ATL)
• Reset
Flugmodelle
• 3 x Steuerweg-Umschaltung (D/R)
• 4 x Exponentialfunktion (EXP)
• 6 Programm Mischer, mit Offset-Zumischung (4 x Linear, 2 x 5 Punkt)
• Flaperon - Mischer mit Differenzierung
• Flaperon - Trim (Mischwert Flaperon)
• V-Leitwerksmischer (V-Tail)
• Delta-Mischer (Elevon) mit Differenzierung
• Quer -> Seitenruder • Höhenruder -> Flaperon
• Flaperon -> Höhenruder
• Air-Brake (Querruder als Wölb-/Bremsklappen)
• Ailvator-Mischer (Quer-Höhe)
• Snap-Roll
• Kreiselmischer (2/3 Raten)
• Gaskurve
• Propeller Pitch
• Gas-Verzögerung
• Leerlauf 2
• Mischer Gas-Nadel
• Modelltypauswahl
Hubschraubermodelle
• 3 x Steuerweg-Umschaltung (D/R)
• 4 x Exponentialfunktion (EXP)
• 6 Programm Mischer, mit Offset-Zumischung (4 x Linear, 2 x 5 Punkt)
• 5-Punkt Gaskurve, Normal, Gasvorwahl 1, 2 und 3
• 5-Punkt Pitchkurve, Normal, Gasvorwahl 1, 2, 3 und Autorotation
• Gas Trimmung Schwebeflug (Mix-Regler)
• Pitch Trimmung Schwebeflug
• Einstellmenü für Kreiselempfindlichkeit
• Offset-Mix (Roll-Nick-Heck), alle FZS
• Autorotation mit Heckrotoroffset
• Pitch -> Heckrotormischer
• Mischer Taumelscheibe-Gas
• Einstellmenü Governor (Drehzahlregler)
• Taumelscheibenwegeinstellung (AFR für Roll-Nick-Pitch)
• H1, H2, H3 (1:1:1), H4, HR3, HE3, HN3, H4X Taumelscheibenansteuerung
• Einstellung Pitch Min. und Max.
• Mischer Gas-Nadel
• Taumelscheibenringmischer
• Taumelscheibenmix-Menü
Segelflugmodelle
• 3 x Steuerweg-Umschaltung (D/R)
• 4 x Exponentialfunktion (EXP)
• 6 Programm Mischer, mit Offset-Zumischung (4 x Linear, 2 x 5 Punkt)
• Quer-Seite
• Seite-Quer
• Wölbklappen
• Klappen-Mischer
• Butterfly und Butterfly-Höhe
• Wölb –Höhe
• Höhe-Wölb
• Quer-Wölb
• Quer-Bremsklappen
• V-Leitwerk
• Motor
• Kreiselmischer
• Modelltypauswahl
