Details 3GX Flybarless-SystemDas komplett neu designte 3GX reprĂ€sentiert eine neue Generation von Multi-Funktion Flybarless Systemen. Die extrem verbesserte Performance sorgt fĂŒr Begeisterung bei allen Piloten. Das 3GX ist eines der kleinsten und leichtesten Flybarless-Systeme, das derzeit auf dem Markt erhĂ€ltlich ist. Es unterstĂŒtzt das Futaba S-BUS-System und verfĂŒgt zudem ĂŒber zwei Ports zum direkten Anschluss von Spektrum und JR SatellitenempfĂ€nger. Auf dem Setup-Prozess des 3G-FL760 aufbauend, kann die 3GX Setup in wenigen Minuten programmiert werden. DarĂŒber hinaus unterstĂŒtzt das 3GX alle derzeit auf dem Markt erhĂ€ltlichen CCPM Taumelscheiben-Systeme einschließlich 90, 120, 135 und 140 Grad Taumelscheiben. Die grafische Anleitung in der Setup-Software fĂŒhrt den Benutzer Schritt fĂŒr Schritt durch das Setup. So sind auch Neulinge Sofort mit dem System vertraut. Mit der integrierten RCE-G600 Governor-Funktion ist ein zusĂ€tzlicher Governor nicht mehr notwendig, das spart Platz und reduziert die Verkabelung im Modell auf das nötigste. Es können benutzerdefinierte Parameter eingestellt werden, um dem Piloten die Feinabstimmung von zahlreichen Einstellungen fĂŒr Taumelscheibe und Heck zu ermöglichen. Über die Export-Funktion können benutzerdefinierte Einstellungen unkompliziert ausgetauscht werden. Das 3GX nutzt neueste Kreisel-Sensor-Technik der höchsten Spezifikation. Verglichen zu anderen Flybarless-Systemen ermöglicht es diese Technik das 3GX auch unter hĂ€rtesten Bedingungen einzusetzen. Durch diese neue Technik konnte die Korrekturgenauigkeit von Taumelscheibe und Heck im Vergleich zur vorherigen Generation des 3G Systems, enorm verbessert werden. Dies ist beim prĂ€zisen Schweben und hoch anspruchsvollen Kunstflugfiguren deutlich spĂŒrbar. Geeignet fĂŒr Hubschrauber aller Klassen von 250 bis 800, Verbrenner- oder Elektroantrieb. Das 3GX ist auch bei Verwendung von hĂ€rteren Klebepads auffallend unempfindlich gegen Vibrationen. Das 3GX nutzt einen 16-Bit Prozessor, der 4-mal schneller als die vorherige Generation ist und eine komplett neu geschrieben Firmware. Das Ergebnis ist eine enorme Verbesserung der StabilitĂ€t die mit einem Hubschrauber mit Paddelrotorkopf vergleichbar ist, aber dennoch explosive AgilitĂ€t besitzt. Mit der integrierten Pirouettenkorrektur ist das 3GX in der Lage, den Hubschrauber auf einem festen Punkt in Pirouetten Manövern zu stabilisieren. Pirouetten mit ÜberschlĂ€gen und andere Figuren dieser Art gelingen nun deutlich prĂ€ziser. Die Hecksteuerung des 3GX ist stark an die Software des bewĂ€hrten GP900 Kreisel angelehnt. Speziell bei hohen Geschwindigkeiten fĂŒhlt sich das Steuerverhalten des Hecks immer gleich an. Dieses einheitliche SteuergefĂŒhl ermöglicht es jedem Piloten, unabhĂ€ngig vom Können, zu fĂŒhlen wie perfekt sich das 3GX in seinen Hubschrauber integriert.Technische Daten: Temperaturbereich: -10° bis +60° Flip- und Rollrate (X und Y-Achse): -300° bis +300° Drehrate Heck (Z-Achse): -600° bis +600° Abmessungen: 36,5 x 25,2 x 15,6mm Gewicht: 11g UnterstĂŒtzt Digital-Servos mit weiter/schmaler Bandbreite und Brushless-Servos UnterstĂŒtzt Futaba S-BUS-System Anschluss von Spektrum und JR SatellitenempfĂ€nger möglich Ausgestattet mit internem Governor Maximale Betriebsspannung: 8.5V Kompatibel mit Spektrum EmpfĂ€nger (Auflösungen 1024 / 2048) UnterstĂŒtzt 90/120/135/140 CCPM Taumelscheibenanlenkung Kann auch ohne PC programmiert werden Kompatibel mit 2-Blatt bis 5-Blatt Rotorköpfen Betrieb von bis zu 6 Servos Automatische Servo ErkennungHinweis: Systemvoraussetzungen der Software: Windows XP / Vista / 7

Hauptrotordurchmesser ca.: 978 mm Heckrotordurchmesser ca.: 206 mm Fluggewicht ca.: 1830 g LÀnge ca.: 868 mm Höhe ca.: 275 mm RC-FunktionenRoll Nick Pitch Heckrotor Motorregelung

4042|4059|5154|6618|8560|F8075

T-REX 500 PRO DFC Super Combo CFK-HauptrotorblÀtter CFK-HeckrotorblÀtter BL-Motor 500MX (1600KV) BL-Regler 70A 3 Taumelscheibenservos DS515M 1 Heckservo DS525M 3GX Flybarless-System Motorritzel Kleinteilesatz Bau- und Bedienungsanleitung