Die Weiterentwicklung des SA 365 N Dauphin, dem die EC 155 noch ähnelt, führte durch asymmetrische Anordnung der nunmehr 10 Fenestronblätter zu einer Reduzierung des Betriebsgeräusches. Die EC 155 erlaubt längere Flugzeiten bei höherer Geschwindigkeit (max. 324 km/h) und ist dennoch der emissionsärmste Hubschrauber ihrer Klasse.