Sie etablierte sich nach ihrem Erstflug 1967 innerhalb weniger Jahre weltweit. Als erster 2-turbiniger Serienhubschrauber, ausgestattet mit der technischen Meisterleistung des gelenklosen Rotors, erntete die BO 105 überall Lob und Anerkennung. Mit ihrem Kufenlandegestell und dem hochliegenden Heckrotor ist das Modell auch für weniger geübte Piloten gut geeignet.
