Diese Mechanik kann in alle VARIO Modellhubschrauber eingesetzt werden, die für JetCat PHT3L vorgesehen wurden. Sie bietet die entsprechende Getriebeauslegung, insbesondere für die 3- und 4-Blatt-Varianten der Großmodelle mit den dafür notwendigen niedrigen Rotordrehzahlen. Darüber hinaus gewährleistet diese Mechanik die tatsächliche Übertragung der in den technischen Datenblättern aufgeführten Turbinenleistung.
Ein großer Vorteil ist die spezielle Getriebeanpassung über die Zähnezahl der Kupplungsglocke für den jeweiligen Einsatzzweck.
Die vorgegebene Drehrichtung ist links. Ein Aufbau als rechtsdrehende Mechanik ist mit geringem Zusatzaufwand möglich.
Die Auswahl der Turbine und die Zähnezahl der Kupplung entnehmen Sie bitte nachfolgender Tabelle, die die möglichen Anwendungen aufzeigt.
Pro 5000 Rotordrehzahl 98.000 U/min.
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Z. 24 - 851 U/min. - 4-Blatt Ø 2300 mm
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Z. 25 - 886 U/min. - 3-Blatt Ø 2300 mm
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Z. 26 - 922 U/min. - 2-Blatt Ø 2360 mm
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Z. 27 - 957 U/min. - 2-Blatt Ø 2360 mm
Turbinen-Mechanik ohne Servos, ohne Turbine
Bezugsquelle und Information zur Turbine bei http://www.jakadofsky.com unter Angabe der gewünschten Zähnezahl der Kupplung.
