Die große Turbinenversion der Bell 412 ist ausgelegt für die Vario-Mechanik Ord.No. 1002/68 mit einer Jakadofsky-Turbine oder für die JetCat PHT3-3 Turbine mit Mechanik. Dadurch, dass die Turbine wie beim Original hinter der Rotorwelle sitzt, bietet der Innenraum entsprechend viel Platz zur Gestaltung des Cockpits.
Die Bell 412 ist passend für den Betrieb mit einer JetCat PHT3-3 Mechanik. Dadurch, dass die Turbine wie beim Original hinter der Rotorwelle sitzt, bietet der Innenraum entsprechend viel Platz zur Gestaltung des Cockpits.
In der Rumpfspitze kann - genau wie beim Original - eine bewegliche Klappe eingebaut werden, die dann z.B. zur Unterbringung von Schaltern dient. Zubehür für den Einbau der Klappe ist im Tür-Beschlagsatz enthalten.
Der Heckausleger ist abnehmbar, um den Transport zu erleichtern.
Einiges zur Historie des Großhubschraubers lesen Sie auf der Seite 158 in unserem Katalog 12. Dort ist die Bell 412 als kleineres Modell angeboten, für den Antrieb mit einem Methanol- bzw. Benzin-Motor.
